Có nhiều yếu tố gây ra sự thất bại áp suất thấp của máy nước lạnh (tủ đông) và chúng tôi chỉ liệt kê một số trong số chúng ngày hôm nay. Nó có thể được tạm chia thành các loại sau (từ trình tự dễ đến khó) rò rỉ hệ thống, tắc nghẽn hệ thống và tắc nghẽn thiết bị bay hơi.

Quan trọng: Phải nhấn "Nút đặt lại" trên bộ điều khiển áp suất sau khi từng điểm lỗi được xử lý. Phân tích và xử lý lỗi áp suất thấp phổ biến cũng được áp dụng cho các loại đơn vị làm lạnh khác. (Nút đặt lại áp suất là một nút nhỏ màu đỏ trên hộp nhựa trắng ở phía bên trái của hộp điều khiển, tủ đông loại vít, bộ điều khiển áp suất được đặt bên ngoài hộp điều khiển, ở phía bên trái, là nhựa màu xanh lá cây cái hộp)

Lỗi 1: Hệ thống đã bị rò rỉ

Có các điểm rò rỉ trong đường ống kết nối của hệ thống lạnh, chẳng hạn như các vấn đề hàn, vấn đề ăn mòn do môi trường, gãy xương do rung động cơ học, các yếu tố con người, vv

Xử lý: Loại vấn đề này tương đối đơn giản để xử lý. Đầu tiên, sử dụng chất lỏng phát hiện rò rỉ (nước xà phòng, hoặc chất tẩy rửa vào nước) hoặc máy dò rò rỉ halogen để tìm điểm rò rỉ. Khi tìm thấy điểm rò rỉ, hàn nó bằng thiết bị hàn và thực hiện. Sau khi xử lý chân không cần thiết, thiết bị có thể được nối lại sau khi chất làm lạnh được sạc theo lượng được chỉ định bởi nhà sản xuất.

Lỗi 2: Chặn hệ thống

Có bốn lý do cho sự tắc nghẽn của hệ thống lạnh:

a, tắc nghẽn các mảnh vụn;

b, khối băng;

c, van điện từ bị hỏng;

d, van giãn nở bị hỏng.

1. Sự tắc nghẽn của các mảnh vỡ:

Bởi vì hệ thống lạnh có các yêu cầu nghiêm ngặt trong tất cả các khía cạnh của sản xuất và sản xuất, nên cần phải đảm bảo rằng mỗi liên kết được làm sạch. Tuy nhiên, hầu hết các nhà sản xuất máy nước lạnh (đóng băng) đang mua các bộ phận và lắp ráp chúng. Điều này chắc chắn sẽ dẫn đến một số hệ thống không thuần túy. Trong trường hợp nghiêm trọng, hệ thống sẽ chặn. (Nói chung, tắc nghẽn xảy ra trong các bộ lọc hoặc van mở rộng. Ở lối vào) Do đó, các nhà sản xuất máy nước lạnh (tủ đông) đã cài đặt "bộ lọc" trong hệ thống làm lạnh để lọc các tạp chất trong hệ thống. Khi các tạp chất trong đường ống của hệ thống lạnh tích tụ ở một mức độ nhất định, bộ lọc sẽ bị tắc, ảnh hưởng đến thông lượng của chất làm lạnh trong hệ thống, và xảy ra lỗi điện áp thấp trong trường hợp nghiêm trọng.

Nhận dạng: Nếu bộ lọc bị tắc do hệ thống bẩn, nó sẽ chỉ khiến khả năng làm mát của thiết bị giảm xuống, hoặc thậm chí bạn sẽ không bị ảnh hưởng. Khi "bộ lọc" bị chặn một chút, có sự chênh lệch nhiệt độ giữa đầu vào và đầu ra của "bộ lọc", và đầu vào và đầu ra có thể được cảm nhận bằng tay. Trong trường hợp nghiêm trọng, ngưng tụ hoặc sương giá có thể xảy ra trong bộ lọc. Nếu gặp phải sự ngưng tụ hoặc làm mờ bộ lọc (sự ngưng tụ không xảy ra khi máy đang chạy, sự ngưng tụ không được tính).

Xử lý: Thay thế bộ lọc của cùng một mô hình.

2. khối băng:

Sự tắc nghẽn băng về cơ bản là sự hiện diện của độ ẩm trong đường ống hệ thống. Độ ẩm trong hệ thống chạy cùng với môi chất lạnh đến van tiết lưu (van giãn nở) sau khi mở rộng tiết lưu, tạo thành nhiệt độ thấp và áp suất thấp ở đầu ra của van tiết lưu, khi nhiệt độ bay hơi (phần) Khi nhiệt độ đầu ra của dòng chảy van ở dưới điểm đóng băng, độ ẩm trong môi chất lạnh sẽ tạo thành các khối băng ở đây, làm cho van tiết lưu (van giãn nở) hình thành một lỗi áp suất thấp. Khối băng xảy ra ở đầu ra của van tiết lưu (van giãn nở).

Thải bỏ: Trước tiên, sử dụng bộ lọc có thể tháo rời bằng canxi canxi clorua (một vật liệu hấp thụ nước mạnh) để lọc kỹ độ ẩm trong hệ thống và thay thế bằng bộ lọc dùng một lần của cùng một mô hình. .

3. Van điện từ:

Van điện từ là một phụ kiện không thể thiếu trong hệ thống lạnh. Nó có chức năng bảo vệ sự an toàn của hệ thống. (Khi máy nén ngừng hoạt động, môi chất lạnh bị cắt và môi chất lạnh không được phép tiếp tục chảy vào thiết bị bay hơi. Nếu máy nén có một lượng lớn chất làm lạnh trong thiết bị bay hơi, Khi máy nén được khởi động lại lần sau, nó sẽ được khởi động lại lần sau rất dễ làm cho van máy nén bị dính chất lỏng và làm hỏng máy nén). Khi van điện từ bị hỏng, sự lưu thông của chất làm lạnh bị chặn, dẫn đến sự cố điện áp thấp. Hiện tại, hầu hết các nhà sản xuất đã bỏ qua van điện từ để giảm chi phí, nhưng điều này cũng để lại một mối nguy hiểm tiềm ẩn cho thiết bị.

Nhận dạng: Van điện từ được đánh giá tốt hơn và van điện từ bị hỏng trong hai trường hợp:

1. Cuộn van điện từ bị cháy và màng tóc không thể mở được. Cuộn dây van điện từ có thể được đo bằng đồng hồ vạn năng để xác định xem van điện từ có bị cháy hay không;

2. Bản thân thân van điện từ bị vỡ, khiến màng bên trong van không mở được. Khi có sự chênh lệch nhiệt độ giữa đầu vào và đầu ra của van điện từ, nó chỉ ra rằng van điện từ bị lỗi.

4.Damage đến van mở rộng:

Van mở rộng là một trong bốn thành phần chính của hệ thống lạnh và là thành phần không thể thiếu. Sau khi chất làm lạnh áp suất cao ở nhiệt độ thấp ngưng tụ chảy qua van giãn nở, nó được điều tiết bằng van giãn nở, và giãn nở và bay hơi ở đầu ra của van giãn nở để tạo thành chất làm lạnh hỗn hợp khí lỏng và áp suất thấp. , do đó lấy đi nhiệt trong hệ thống để tạo thành một quy trình làm lạnh.

Van mở rộng có van mở rộng cơ học và van mở rộng điện tử. Van giãn nở cơ học bị ảnh hưởng bởi môi trường trong quá trình sử dụng. Một số môi trường có khí ăn mòn ăn mòn chất lỏng, làm cho các van giãn nở bị ăn mòn. Hầu hết trong số chúng là rò rỉ khí trong gói cảm biến nhiệt độ của van giãn nở (ăn mòn ống nối kết nối gói cảm biến nhiệt độ và thân van)). Mặc dù van giãn nở điện tử có những ưu điểm của phạm vi điều khiển nhiệt độ lớn và độ chính xác cao mà van giãn nở cơ học không thể vượt quá, nó có một hệ thống điều khiển độc lập, cũng làm tăng tỷ lệ thất bại vô hình.

Xử lý: Trong trường hợp hư hỏng van mở rộng, chỉ thay thế.

Lỗi 3: Khả năng trao đổi nhiệt của thiết bị bay hơi là không đủ nghiêm trọng

Có hai lý do cho sự trao đổi nhiệt không đủ của thiết bị bay hơi: a, lưu lượng nước không đủ trong thiết bị bay hơi, b, tắc nghẽn vật chất trong thiết bị bay hơi (hoặc bám bẩn trên bề mặt ống bay hơi trong thiết bị bay hơi hoặc không đủ nhiệt do kết tinh)

1. Lưu lượng nước không đủ trong thiết bị bay hơi:

Các yếu tố chính gây ra hiện tượng này là sự cố bơm nước hoặc chất lạ xâm nhập vào cánh bơm, hoặc rò rỉ không khí trong đường ống nước (khó kiểm tra hơn, cần phải phân tích cẩn thận) để gây ra dòng nước không đủ.

Thải bỏ: Thay thế máy bơm, hoặc tháo rời máy bơm để loại bỏ các vật lạ trong bánh công tác để loại bỏ lỗi.

2. Thiết bị bay hơi bị chặn hoặc bị phạm lỗi:

Để xác định xem thiết bị bay hơi có bị tắc hay ống bay hơi bị tắc không, trước tiên hãy loại bỏ sự cố bơm và đảm bảo rằng đường bơm và đường vào là bình thường. Sự tắc nghẽn hoặc cấu trúc thiết bị bay hơi có một đặc điểm chung và rất rõ ràng (chỉ đối với các đơn vị nhiệt độ trung bình): khi thiết bị hoạt động bình thường, bề mặt máy nén sẽ không có một lượng lớn nước ngưng tụ hoặc băng hoặc băng. Khi bạn nhìn thấy một lượng lớn nước ngưng tụ hoặc sương và băng trên bề mặt máy nén, về cơ bản có thể xác định rằng thiết bị bay hơi bị tắc.

Thải bỏ: Nếu thiết bị bay hơi bị tắc hoặc ống bay hơi bị tắc, thiết bị bay hơi phải được tháo rời và ống bay hơi phải được xả bằng súng nước áp lực cao hoặc ngâm với chất lỏng đặc biệt.

Lưu ý: Một số thiết bị bay hơi là chất lỏng hóa học, chẳng hạn như tủ lạnh của nhà máy chế biến oxy hóa nhôm (anodizing). Bình tích áp chứa dung dịch axit sunfuric. Khi một số điều kiện được đáp ứng, axit sulfuric sẽ kết tinh và ngăn chặn. Thiết bị bay hơi, nếu nó là một khối tinh thể axit sunfuric tinh khiết, có thể được hòa tan bằng cách tuần hoàn nó trong thiết bị bay hơi với nước nóng trên 50 độ. Những người khác được sử dụng trong các nhà máy mạ điện, chẳng hạn như mạ axit. Một số chất lỏng mạ kẽm có chứa kali clorua kali. Khi chất lỏng có chứa kali clorua kali đi qua bề mặt ống bay hơi của thiết bị bay hơi, nhiệt độ bề mặt của ống bay hơi rất thấp (thấp hơn nhiệt độ bão hòa), có thể dẫn đến tinh thể Kali clorua "kết tủa". sự tích tụ của các tinh thể này, ống bay hơi được phủ một lớp quần áo "kali clorua" dày, làm cho thiết bị bay hơi mất khả năng trao đổi nhiệt. (Đây là trường hợp khi mua không đúng)

Một số vấn đề có thể được xử lý bởi chính khách hàng. Khi nói đến kiến ​​thức chuyên môn, bạn vẫn cần yêu cầu các chuyên gia giải quyết chúng. Đừng mù quáng sửa chữa, để không gây thiệt hại kinh tế không cần thiết.